“大家好哦，我们是十口之家的白鱀豚。我们分布于长江中下游的干流，喜欢生活在江河的深水区，很少靠近岸边和船只，时常游弋至浅水区，捕捉鱼虾充饥。
我们性情温和，是研究鲸类进化的珍贵活化石，对仿生学、生理学、动物学和军事科学等都有很重要的科学研究价值，还是中国特有的珍稀水生哺乳动物，被誉为“长江中的大熊猫”，具有“活化石”之称呢。”
没想到竟然是白鱀豚！
难道我国又发现白鱀豚了？！这可是大事！
“因为我们常用标志性的“微笑”，向岸边的人们友好地打个招呼。由于我们憨态可掬的样子，你们人类也会俗称我们为“江猪”。
后来，这一切慢慢发生了改变。原本平静的江面上，出现了越来越多的船只，渔船、货船、轮船……随着人类活动的增加，我们的生存开始受到威胁，
来往船只的噪声扰乱了我们的声呐系统，让我们在水中迷失方向，甚至被卷入螺旋桨中丧命；锋利的钓钩时常将路过的我们割伤，而密不透风的丝网则会将我们缠入其中，越挣扎越紧，最终窒息而死；不经处理就排出的工农业污水和垃圾，污染了水质，使得我们生病；水利工程建设中的野蛮施工、炸山炸石，直接威胁到我们的生命……”
看到这里一些人心中感慨。
可怜的小生物。
“后来……我们成了种花国一级重点保护动物，可我们并不高兴……因为同伴在一个个死去，我们的生存环境在一点点减少……”
“终于，2017年我们被列入《世界自然保护联盟濒危物种红色名录》中属于极度濒危。已被推定为功能性灭绝。”
“……妈妈说，30年前，水是那么的清凌凌，天空时那么的蓝，小鱼小虾是那么可口，可我看到的水是浑浊的、天是充满雾霾的、轰隆隆吓人的船只往来，一个个巨大的排污口流出恶臭有毒的水，和那些会划伤我皮肤的垃圾一起，让我的家逐渐缩小，让小鱼小虾逐渐死去。”
“我很害怕，我和我的妈妈、家人也会死去消失吗？”
“我们不想失去最后一块栖息地，拜托了人类，请帮帮我。”
“一只来自a城的幼年白鱀豚。”
……
哪怕知道地球环境逐渐恶劣，可当看到电视上瘦骨嶙峋站在逐渐融化的冰块上，满目迷茫的的北极熊、
看到捕鲸船上尸体堆积如山血流成河的鲸。
看到灭绝式的对另一个生物的屠杀，和来自人类同胞的暴行，正常拥有良知与善意的人，仍会被触动不忍落泪。
这年头还会读报纸的人，多少都有点情怀在身上。
而嘴上‘清澈愚蠢’的年轻人，是被祖国母亲精心培养视作未来，在和谐社会长大三观正直满是热血的‘觉醒的一代’。
开放活泼，又在大义大爱面前敢对不平之事拍案叫板。
这条消息又与网上火热的港口港项目连到一起，一时间疯狂转发成为热点，引来各大部门和动物保护组织，国际野生动物保护机构的热烈关注。
随这份新闻而来的，是拍摄到的白鱀豚的照片，和正在动工的巨大港口建筑。
照片内左边构图是灰色的河水和偷偷冒出头注视着右边的几条憨态可掬的白鱀豚。
右边则是钢铁绿网搭建起来的巨型建筑，没有完全铺满水泥的建筑钢筋外露，仿佛一个怪物狰狞的骨架，巨型吊塔正在上面忙碌，灰尘、大型运货车和轰隆隆的烟尘让人看着照片都觉得呛到想屏住呼吸。
真个画面呈灰色，几条白鱀豚的眼神拍摄的传神，它们看那些灰蒙蒙的人类和巨型建筑，目光像好奇，也在恐惧。
发出这张照片的记者给这个照片起了一个标题：一个伟大的诞生，一群无辜的牺牲。
一经发酵，全网热议。
究竟是一个伟大的工程重要，还是一个种群的存亡重要。
网友们各有执见，在网上发起了投票。
反对网友a：“百亿投入就为了十个白鱀豚停止？开玩笑呢。”
反对网友b：“虽然动物很可怜，但这么大投资停止岂不是浪费了？”
同意网友：“你还别说，还真有前例，你们知道蒙内铁路吗。”
此话一出众人默然。
蒙内铁路可是一条震撼世界的生态之路。
因为建造于野生动物迁徙起冲突，为了不破幻生态自然，在调研野生动物生活习性和迁移路径的基础上，全线共设置大型野生动物通道14个、桥梁79座。所有桥梁式动物通道净高均在6.5米以上，方便大象和长颈鹿等大型动物通行。
线路两侧设置隔离栅栏，防止动物通过，减少动物与列车相撞几率。横跨内罗毕国家公园的特大桥安装声屏障，以降低列车通过时的噪音。
“还有荷兰a50公路、德国b38公路，以及种花的青藏铁路。”
青藏铁路甚至沿着铁路建造了七百余里的绿色长廊！
七百里啊！
连车厢都是全新型客车车体，厕所洗手间采用集便式，就是为了不污染周围的环境。
同意网友：“你猜猜为了保护环境世界为此投资了多少亿（歪头）。”
同意网友：“能理解大家虽然常常听保护生态保护野生动物，但实际上大家生活在城市没有切实体会，那我举个例子吧，你小时候打到一只野鸟，今天晚饭有了。你长大打到一只野鸟，未来牢饭有了。”